Les Renault Clio IV (2012-2020) et V (2020) sont des voitures relativement similaires. Pour rappel, la Clio est la voiture la plus vendue chez notre voisin français toutes catégories confondues. Dans sa version IV, la Clio apporte un certain dynamisme d’un point de vue esthétique. La qualité des plastiques a été fortement améliorée depuis 2016. L’habitabilité est très bonne pour une citadine, le volume de chargement est l’un des meilleurs de la catégorie avec 300l. La version Clio Break (Renault Clio Estate, cette version a par ailleurs disparu en 2020) offre, elle, un volume de chargement très impressionnant de 443l !
Côté motorisation, La Renault Clio partage sa motorisation avec la Renault Captur et Renault Mégane. Le comportement routier est aussi à mettre à l’honneur. Nous parlons d’une voiture plaisante et confortable, plutôt silencieuse.
La Renault Clio V (2020) bénéficie d’un restylage extérieur léger par rapport à celle qu’elle remplace. En faisant simplement un rafraichissement des phares qu’elle hérite de la nouvelle gamme Renault. Le changement se trouve surtout à l’intérieur ! Effectivement, c’est une nouvelle voiture avec qui on fait connaissance ! Tout a été changé. On monte une fois de plus en qualité et finition. Il y a maintenant un large écran central entre 7 et 9.3 pouces (selon la finition) donnant accès au EasyLink (remplaçant du R-Link des générations précédentes). Fluidité, réactivité. C’est très agréable. Sur route, elle gagne encore en confort et même en habitabilité. La place à l’arrière est nettement supérieure. Le volume du coffre l’est également ! (Coffre de 391l)
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