Vous avez entendu parler de la norme Euro, des zones de basses émissions (LEZ) ou de la classe d'émission de votre voiture, mais vous ne savez pas exactement ce que cela implique ? Ce guide est fait pour vous.
Vous avez entendu parler de la norme Euro, des zones de basses émissions (LEZ) ou de la classe d'émission de votre voiture, mais vous ne savez pas exactement ce que cela implique ? Ce guide est fait pour vous.
Accès aux LEZ : votre norme Euro conditionne l’accès aux zones basses émissions (Bruxelles, Anvers, Gand)
Impact financier : elle influence vos taxes de circulation et de mise en circulation
Identification simple : elle est visible sur votre carte grise (case V.9)
Réglementation en évolution : les normes deviennent plus strictes avec l’arrivée de l’Euro 6e et Euro 7
La norme Euro est un standard européen qui fixe les limites d'émissions polluantes pour les véhicules neufs vendus dans l'Union Européenne. De l'Euro 1 en 1992 à l'actuelle norme Euro 6, ces réglementations sont devenues de plus en plus strictes pour améliorer la qualité de l'air que nous respirons. Elles ciblent principalement les oxydes d'azote (NOₓ), les particules fines, le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures.
En Belgique, cette classification est cruciale. Elle détermine non seulement le montant de votre taxe de circulation et de mise en circulation, mais aussi votre droit de circuler dans les zones de basses émissions (LEZ). Connaître la norme Euro de sa voiture est donc indispensable pour éviter les amendes et planifier ses déplacements.
Identifier la classe d'émission de votre véhicule est plus simple qu'il n'y paraît. Plusieurs documents officiels contiennent cette information précieuse.
La méthode la plus directe est de consulter votre certificat d'immatriculation. Sur les documents belges récents (format carte bancaire), la norme Euro est clairement indiquée dans la case V.9. Vous y trouverez une mention comme "EURO 6" ou "EURO 5". Cette information est la référence officielle pour les autorités.
Si votre carte grise est plus ancienne ou que l'information est manquante, pas de panique. La date de première immatriculation de votre véhicule permet d'estimer sa norme Euro avec une bonne précision, car les normes sont entrées en vigueur à des dates fixes.
Voici un tableau récapitulatif pour vous aider :
| Carburant | 2025 | 2028 | 2030 | 2033 | 2035 | 2036 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voiture (M1) Camionnette N1, classe I | Diesel/hybride | Euro 6 | Euro 6d | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ |
| Essence/hybride/ LPG/CNG | Euro 3 | Euro 4 | Euro 6d | Euro 6d | ⛔ | ⛔ | |
| Bus M3, classe I, II, A | Diesel/hybride | Euro VI | Euro VId | Euro VId | Euro VId | Euro VId | ⛔ |
| Essence/hybride/ LPG/CNG | Euro III | Euro V | Euro VId | Euro VId | Euro VId | ⛔ | |
| Autocar M3 classe III, B | Diesel/hybride | Euro VI | Euro VI | Euro VId | Euro VId | Euro VIe | Euro VIe |
| Essence/hybride/ LPG/CNG | Euro III | Euro IV | Euro VId | Euro VId | Euro VIe | Euro VIe | |
| Mobylettes (L1-L2) | Diesel | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ |
| Essence/ LPG/CNG | Euro 5 | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | |
| Moto (L3-L7) | Diesel | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ | ⛔ |
| Essence/ LPG/CNG | Euro 3* | Euro 4 | Euro 5 | Euro 5 | ⛔ | ⛔ | |
| Minibus (M2) Camionnette N1 classe II, III | Diesel/hybride | Euro 6 | Euro 6d-temp | Euro 6d | ⛔ | ⛔ | ⛔ |
| Essence/hybride/ LPG/CNG | Euro 3 | Euro 4 | Euro 6d | Euro 6d | ⛔ | ⛔ | |
| Poids lourd (N2-N3) | Diesel/hybride | Euro VI | Euro VI | Euro VId | Euro VId | Euro VIe** | Euro VIe** |
| Essence/hybride/ LPG/CNG | Euro III | Euro IV | Euro VId | Euro VId | Euro VIe** | Euro VIe** |
* uniquement pour L3, L4, L5
** uniquement pour N2 dont la masse réf. > 2610kg et les N3
Attention, ce tableau est indicatif. Certains constructeurs ont anticipé les normes, il est donc possible que votre voiture respecte une norme plus récente que celle estimée par sa date. Si vous cherchez un véhicule plus récent, découvrez notre stock de voitures d'occasion qui respectent les normes les plus strictes.
Deux autres documents peuvent vous renseigner. Le Certificat de Conformité Européen (COC), qui accompagne chaque véhicule neuf, mentionne la norme Euro. De même, le Car-Pass, qui retrace l'historique du kilométrage, indique souvent la classe d'émission. En tant queCar-Pass Trusted Provider , Soco garantit une transparence totale sur l'historique de chaque véhicule que nous vendons, y compris sa norme Euro.
Les zones de basses émissions (LEZ) sont des périmètres urbains où la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte. En Belgique, les villes de Bruxelles, Anvers et Gand ont mis en place une LEZ. L'accès à ces zones dépend directement de la norme Euro de votre voiture, de son type de carburant et de son âge.
Les règles se durcissent progressivement. Voici un résumé des conditions actuelles :
Pour les véhicules qui ne respectent pas les critères, il est parfois possible d'acheter un pass d'une journée, mais cette option est limitée à un certain nombre de jours par an.
Le moyen le plus sûr de savoir si votre véhicule est autorisé est d'utiliser les simulateurs en ligne officiels. Munissez-vous de votre certificat d'immatriculation et vérifiez votre statut en quelques clics :
La norme Euro de votre voiture a un impact direct sur votre portefeuille. En Wallonie et en Flandre, le calcul de la taxe de mise en circulation (TMC) et de la taxe de circulation annuelle prend en compte la classe d'émission du véhicule. Plus la norme est élevée (et donc moins le véhicule pollue), plus la fiscalité est avantageuse. Le coût total de possession d'une voiture inclut ces taxes. Pour mieux maîtriser votre budget, solutions de financement auto.
La réglementation ne cesse d'évoluer. La norme Euro 6 a déjà connu plusieurs déclinaisons (6b, 6c, 6d-TEMP, 6d) visant à mieux refléter les émissions en conditions de conduite réelles. La dernière en date, l'Euro 6e, resserre encore les seuils.
La prochaine grande étape sera la norme Euro 7. Prévue pour les prochaines années, elle s'attaquera non seulement aux émissions à l'échappement, mais aussi, pour la première fois, aux particules fines émises par l'usure des freins et des pneus. Chez Soco, nous suivons ces évolutions de près pour vous conseiller au mieux sur les motorisations d'avenir.
Si la norme Euro de votre voiture ne vous permet plus de circuler librement, plusieurs options s'offrent à vous. La plus simple et la plus durable est de changer de véhicule pour un modèle plus récent et moins polluant.
Une excellente solution est de faire reprendre votre ancienne voiture pour financer l'achat d'un modèle plus récent. Chez Soco, nous reprenons votre véhicule au meilleur prix, vous permettant d'acquérir une voiture d'occasion reconditionnée qui respecte les dernières normes environnementales. Cela vous garantit non seulement la tranquillité d'esprit lors de vos déplacements, mais aussi une fiscalité plus avantageuse et une meilleure valeur de revente.
Les modèles plus récents, comme les voitures essence performantes ou les diesels Euro 6, vous permettent de circuler sans souci dans toutes les LEZ belges pour les années à venir. De plus, opter pour un véhicule récent chez Soco, c'est aussi bénéficier d'unegarantie étendue pour une sérénité maximale. N'attendez plus que votre voiture soit interdite de circulation, anticipez et trouvez dès maintenant votre prochain véhicule dans l'un de nos centres.
Jusqu'à quand les diesel Euro 6b peuvent-ils rouler à Bruxelles ?
Autorisés en 2026. Interdiction prévue à partir de 2028, date encore indicative.
Jusqu'à quand les diesel Euro 6 peuvent-ils rouler à Bruxelles ?
Tous les Euro 6 (6b à 6e) circulent librement en 2026. Seuls les Euro 5 et inférieurs sont bannis depuis le 1er janvier 2026.
Jusqu'à quand les essence Euro 5 peuvent-elles rouler à Bruxelles ?
Sans restriction en 2026 : seules les essences Euro 2 et inférieures sont interdites. Aucune échéance fixée pour l'Euro 5.
Jusqu'à quand les essence Euro 6b peuvent-elles rouler à Bruxelles ?
Sans restriction, aucune échéance connue avant l'objectif de fin des moteurs essence en 2035.
Jusqu'à quand une essence Euro 5 peut-elle rouler en Belgique ?
Autorisée à Bruxelles, Anvers et Gand en 2026. Seule l'Euro 2 et inférieure est interdite dans ces trois villes.
Jusqu'à quand les diesel Euro 6d peuvent-ils rouler à Bruxelles ?
Sans restriction en 2026. Interdiction non attendue avant 2030.
La norme Euro 6d est-elle encore autorisée à Bruxelles ?
Oui, sans aucune restriction en 2026.
La norme Euro 6b est-elle encore autorisée à Bruxelles ?
Oui, diesel comme essence, sans restriction en 2026.
Une voiture essence Euro 4 peut-elle encore circuler à Bruxelles ?
Oui. Seules les essences Euro 2 et inférieures sont interdites depuis 2026.