DFSK : le constructeur chinois spécialiste des SUV accessibles
DFSK, acronyme de Dongfeng Sokon, est une coentreprise entre Dongfeng Motor Group (l'un des quatre plus grands constructeurs automobiles de Chine) et Sokon Group. La marque se spécialise dans la production de véhicules utilitaires et de SUV accessibles, distribués en Europe sous le nom commercial DFSK. En Belgique, la marque est importée par OneAutomotive, l'un des acteurs spécialisés dans la distribution de marques automobiles chinoises.
DFSK se positionne sur un segment très précis : des SUV crossovers spacieux, dotés d'un niveau d'équipement de série généreux incluant cuir, toit panoramique, full LED et caméra de recul, à des prix nettement inférieurs à ceux des constructeurs européens ou japonais. La gamme belge comprend le Fengon 500, un crossover de taille moyenne, disponible en essence et en bicarburation essence/LPG.
Pourquoi acheter une DFSK d'occasion plutôt que neuve ?
Une DFSK neuve perd en moyenne 30 à 40 % de sa valeur dans les deux premières années, une dépréciation parmi les plus fortes du marché, ce qui crée une opportunité d'achat exceptionnelle en occasion. En achetant une DFSK Fengon 500 d'occasion chez Soco, vous accédez à un SUV récent, bien équipé de série, avec peu de kilomètres, à un prix très inférieur au neuf.
Le Fengon 500 neuf s'affichait dès 19 990€. En occasion, les exemplaires récents sont disponibles à des prix très compétitifs sur le marché belge, ce qui en fait l'un des SUV compacts les moins chers à l'achat actuellement disponibles en occasion.
Les modèles DFSK d'occasion disponibles chez Soco
DFSK Fengon 500
Le DFSK Fengon 500 est le crossover SUV de la gamme. Avec ses 4,38 m de long et son empattement de 2,65 m, il est l'un des plus généreux en espace de son segment de prix. Son moteur 1.5 essence de 106 ch (version atmosphérique) ou 116 ch (version turbo) est associé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique CVT selon les versions. L'habitacle offre un niveau d'équipement de série remarquable pour son prix : sièges en simili-cuir, climatisation automatique, toit panoramique rétractable, full LED, caméra de recul et écran tactile 7 pouces. Disponible en version essence pure ou en bicarburation essence/LPG selon les millésimes, le Fengon 500 est idéal pour les conducteurs qui veulent un grand SUV accessible sans se ruiner.
La bicarburation LPG du Fengon 500 : le crossover le moins cher à l'usage
Sur certains millésimes, le DFSK Fengon 500 est disponible en version bicarburation essence/LPG d'usine. En Belgique, le LPG affiche un prix à la pompe nettement inférieur à l'essence, ce qui réduit considérablement le coût au kilomètre. Pour un conducteur qui roule beaucoup, c'est un argument fort : à budget d'achat déjà très bas, s'ajoute un coût d'utilisation parmi les plus faibles du segment des SUV compacts.
DFSK ou Dacia en occasion : laquelle choisir ?
C'est la comparaison naturelle sur le marché des SUV accessibles en Belgique. Les deux proposent un rapport prix/taille très avantageux, mais avec des profils très différents.
Choisissez DFSK si vous voulez un SUV crossover de grande taille (4,38 m), un niveau d'équipement généreux de série (toit panoramique, cuir, full LED inclus) et une présentation intérieure moderne à un prix très bas. Le Fengon 500 est nettement plus grand et mieux équipé qu'un Duster à prix comparable.
Choisissez Dacia si vous prioritez la fiabilité prouvée à long terme, les coûts d'entretien les plus bas du marché, la mécanique simple et le réseau de service après-vente dense en Belgique. Dacia a une avance significative en matière de retours d'expérience et de valeur de revente.
Sur le marché belge de l'occasion, le DFSK dévalue très fortement, ce qui en fait une opportunité d'achat mais implique une valeur de revente faible. Chez Soco, vous retrouvez les deux marques en stock pour comparer en showroom.
